HOT ! GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物 GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物

GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。Yahoo!オークション -「gsx1100s ヨシムラ」(マフラー) (パーツ。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。時代的にJMCA以前の製品となります。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。凹みもありません。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。以上、宜しくお願いいたします。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ。ヨシムラ YOSHIMURA アルミフューエルタンク GSX1100S カタナ。zx6r(19-24) scキャンセルリンクパイプ。ホンダ　PCX125 社外マフラー。最終値下げ ヤマハ マグザムSG21J用 MAC MRDマフラー【中古社外品】。ウィルズウィン｜テイスト マフラー│リトルカブ キャブ車。値下げ不可　ガレージバル100φ シグナスx 4、５型用。cbx400f 猪武者ブレット2。PCX125（jf81）150（kf30） マフラー　リアルスピード。SR400 フィッシュテールマフラー。マグナ250　マフラー。SP TAKEGAWA モンキー　Ｚ。HONDA ホンダ　CB400SS 純正　エキパイ　マフラー。RnineT ユニットガレージ チタンローパイプマフラー Euro3/4/5適合。SC PROJECT CRT チタン製マフラー ZX-10RR。ヴェルシスX-250用 スリップオンマフラー