HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で

BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット 自転車。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。BROMPTON ( ブロンプトン ) スプロケット SPROCKET W/C-GIDE 3。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。パーツ Brompfication Black Titanium Seatpost。zakisan　GT 90年代　フレーム　リジット　old mtb。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。パーツ SELLE ITALIA SLR BOOST KIT CARBONIO。Racing Zero ハブ　前後セット　リムブレーキ。ご理解ください。「Sting-Ray」　Schwinn front fork。らびっと様用　S-WORKS POWER CARBON ELASTONセット。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。ブロンプトンやキャリーミーに ヘッドセット クリスキング GripNut O/S。MATE.X用。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。MASF SF Carbon Riser Bar 超希少ノーカット品 廃盤。未使用品　クリスキング 1インチ 2nut レッド。雨天未使用です。グロータック GROWTAC equal 機械式デイスクブレーキ。パーツ specialized rapide road bar 380mm。セット販売のみとさせていただきます。S-WORKSカーボンドロップハンドル AEROFLY 420mm 31.8mm